Vysoce přesné kovací zařízení pro stroje a automobilové díly
| jméno výrobku | Vysoce přesné kovací zařízení pro stroje a automobilové díly |
| Materiál | 5140,1045 nebo přizpůsobené |
| Specifikace | Podle výkresu zákazníka nebo vzorku |
| Povrch | Ochrana proti korozi |
| Tolerance | Podle vašeho požadavku nebo průmyslových standardů |
| OEM | Přijímáme přizpůsobené |
| Výrobní zpracování | Kování, tepelné zpracování, CNC obrábění a tvarování ozubených kol |
| aplikace | Aplikuje se na všechny druhy mechanického zařízení a převodovky automobilů |
| Standard kvality | Certifikace systému jakosti ISO 9001:2008 |
| Záruční doba | 1 rok |
| Tepelné zpracování | Pokročilé kalení a temperování, indukční kalení (Povrchová tvrdost: HB230-280, Tvrdost zubů: HRC50) |
| Balík | Dřevěné pouzdro, železná krabice nebo podle vašeho požadavku |
| Platební podmínky | T/T, L/C, Paypal atd |
| Země původu | Čína |
| Podmínky nabídky | EXW, FOB, CIF atd |
| Doprava | Námořní, leteckou, železniční a mezinárodní expresní dopravou |
| Vzorek | Můžeme nabídnout bezplatný vzorek pro vaše potvrzení |
Ozubené kolose vztahuje na ozubené kolo na ráfku kontinuálního záběrového přenosu pohybu a síly mechanických součástí prostřednictvím zubu ozubeného kola, drážky zubu, čelní plochy, normálního čela, horního kruhu zubu, kořenového kruhu zubu, základního kruhu, dělícího kruhu a dalších díly, je široce používán v mechanickém přenosu a celém mechanickém oboru.
Role ozubeného kola je hlavně přenášet výkon, může přenášet rotaci hřídele na jiný hřídel, různé kombinace ozubených kol mohou hrát jinou roli, mohou realizovat mechanické zpomalení, růst, změnu směru a reverzaci, v podstatě mechanická zařízení jsou neoddělitelné od výstroje.
Existuje mnoho druhů ozubených kol.Podle klasifikace převodového hřídele je možné jej rozdělit do tří typů: ozubené kolo s paralelním hřídelem, protínající se hřídelové ozubené kolo a stupňovité hřídelové ozubené kolo.Mezi nimi ozubená kola s paralelním hřídelem také zahrnují čelní ozubené kolo, šikmé ozubení, vnitřní ozubení, hřebenové a spirálové ozubené kolo atd. Protínající se hřídelová ozubená kola mají přímá kuželová kola, oblouková kuželová kola, nulová kuželová kola atd. Stupňovité hřídelové ozubené kolo má šikmou hřídelovou spirálu převodovka, šneková převodovka, hypoidní převodovka a tak dále.
Oceli běžně používané při výrobě ozubených kol jsou temperované a temperované oceli, kalené oceli, nauhličované a kalené oceli a nitridační oceli. Ocel na odlitky má o něco nižší pevnost než ocel kovaná a často se používá pro větší velikosti ozubených kol. Šedá litina má špatné mechanické vlastnosti vlastnosti a lze je použít v převodech s otevřeným ozubením s nízkou zátěží. Tvárná litina může při výrobě převodů částečně nahradit ocel. Plastové převody se většinou používají pro nízké zatížení a požadavky na nízkou hlučnost a jejich převody obecně odpovídají ocelovým převodům s dobrou tepelnou vodivostí.
V budoucnu se převodovka vyvíjí směrem k těžkým provozům, vysoké rychlosti, vysoké přesnosti a vysoké účinnosti a usiluje o malé rozměry, nízkou hmotnost, dlouhou životnost a ekonomickou spolehlivost.
